기아, 현대자동차, 메르세데스벤츠코리아, 스텔란티스코리아에서 제작 또는 수입·판매한 43개 차종 20만 6,844대에서 제작 결함이 발견돼 자발적으로 리콜한다고 국토교통부가 4월 24일 발표했습니다. 차종별로 문제와 리콜 대수를 살펴보겠습니다.
①기아는 니로 HEV 등 2개 차종 11만 1,307대의 엔진동력전달 제어장치 제조 불량으로 5월 7일부터, K9 2만 1,770대는 전자제어유압장치(HECU)의 내구성 부족으로 4월 24일부터, 니로 PHEV 등 2개 차종 7,287대는 전조등의 상·하향 전환 불량으로 5월 2일(목)부터 시정조치에 들어갑니다.
②현대는 엑센트 3만 7,059대의 전자제어유압장치(HECU) 내구성 부족으로 4월 30일부터 시정조치에 들어갑니다.
③벤츠는 GLE 450 4MATIC 등 12개 차종 1만 2,629대의 48V 배터리 접지부의 연결볼트 고정 불량으로, A 220 Sedan 등 21개 차종 1만 2,797대의 계기판 안개등 표시 안전기준 부적합으로, E 300 4MATIC 등 3개 차종 1,512대의 변속기 배선 경로 부적정으로 각각 5월 3일부터 시정조치에 들어갑니다.
④스텔란티스는 지프 체로키 2,483대의 파워 리프트 게이트 배수 구조 설계 오류로 제어장치에 수분 유입에 따른 단락으로 화재 발생 가능성이 확인되어 4월 30일부터 시정조치에 들어갑니다.
관련 차종을 소유한 사람들은 리콜 대상 여부와 구체적인 결함 사항을 자동차리콜센터(www.car.go.kr, 모바일 m.car.go.kr 전화 080-357-2500)에서 차량번호 및 차대번호를 입력하고 확인할 수 있습니다.
https://www.car.go.kr/
www.car.go.kr
자세한 리콜 내용은 아래와 같습니다.
기아
| 대상 자동차(니로 HEV) | 결함장치(엔진동력전달 제어장치) |
 |
 |
| 차명(형식) | 결함장치 | 제작일자 | 대상대수 |
| 니로 HEV | 엔진동력전달 제어장치 * 엔진 동력 전달 제어장치 제조과정에서 내부에 이물질이 유입되고, 유입된 이물질이 전기적 합선을 유발하여 화재가 발생할 가능성 |
`16.03.21.～`21.12.22. | 110,185 |
| 니로 PHEV | `17.04.25.～`20.06.29. | 1,122 | |
| 합 계 | 111,307 | ||
| 대상 자동차(K9) | 결함장치(전자제어유압장치(HECU)) |
 |
 |
| 차명(형식) | 결함장치 | 제작일자 | 대상대수 |
| K9 | 전자제어유압장치(HECU) * 전자제어유압장치(HECU)의 내구성 부족(기밀 불량)으로 내부에 이물질이 유입되고, 유입된 이물질이 합선을 유발하여 화재가 발생할 가능성 |
`12.04.05.～`17.12.30. | 21,770 |
| 합 계 | 21,770 | ||
| 대상 자동차(니로 PHEV) | 결함장치(전조등) |
 |
 |
| 차명(형식) | 결함장치 | 제작일자 | 대상대수 |
| 니로 HEV | 전조등 * 전조등 내구성 부족으로 주행빔(상향등)상태로 고정되고 이로인해 맞은편 주행 차량 운전자의 눈부심을 유발하여 안전에 지장을 줄 가능성 |
`19.03.08.～`19.11.28. | 7,262 |
| 니로 PHEV | `19.03.25.～`19.10.21. | 25 | |
| 합 계 | 7,287 | ||
현대자동차
| 대상 자동차(엑센트) | 결함장치(전자제어유압장치(HECU)) |
 |
 |
| 차명(형식) | 결함장치 | 제작일자 | 대상대수 |
| 엑센트 가솔린 | 전자제어유압장치(HECU) * 전자제어유압장치(HECU)의 내구성 부족(기밀 불량)으로 내부에 이물질이 유입되고, 유입된 이물질이 합선을 유발하여 화재가 발생할 가능성 |
`10.05.19.～`14.10.31. | 37,059 |
| 합 계 | 37,059 | ||
메르세데스벤츠코리아
| 대상 자동차(GLE 450 4MATIC) | 결함장치(48V 배터리 접지부 연결볼트) |
 |
 |
| 차명(형식) | 결함장치 | 제작일자 | 대상대수 |
| GLE 300 d 4MATIC | 48V 배터리 접지부 연결볼트 * 48V 배터리 접지부의 연결볼트 고정 불량으로 접지선 연결 단자와 연결 볼트의 접촉 면적이 줄어들어 전기 저항이 증가할 수 있고, 온도가 상승하여 화재 발생 가능성 |
`21.10.11.～`22.12.22. | 1,816 2(미판매) |
| GLE 450 4MATIC | `18.08.01.～`22.12.23. | 6,724 7(미판매) |
|
| Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ |
`19.10.15.～`22.12.22. | 1,174 6(미판매) |
|
| GLE 350 d 4MATIC | `19.10.04. | 1 | |
| GLE 400 d 4MATIC Coupe | `19.10.24.～`23.01.04. | 7 | |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe | `22.10.05.～`22.12.20. | 4 4(미판매) |
|
| Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe | `19.11.03.～`22.12.20. | 779 6(미판매) |
|
| Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ |
`19.12.18.～`22.12.21. | 122 12(미판매) |
|
| GLS 400 d 4MATIC | `19.01.14.～`21.10.16. | 5 | |
| GLS 450 4MATIC | `21.02.18.～`22.10.25. | 2 | |
| GLS 580 4MATIC | `20.03.07.～`22.12.23. | 1,023 7(미판매) |
|
| Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC |
`20.05.08.～`22.12.27. | 972 16(미판매) |
|
| 합 계 | 12,629 | ||
| 대상 자동차(A 220 Sedan) | 결함장치(계기판) |
 |
 |
| 차명(형식) | 결함장치 | 제작일자 | 대상대수 |
| CLA 250 4MATIC | 계기판 * 계기판 소프트웨어 오류로 계기판의 뒷면 안개등 표시가 안전기준 부적합 |
`19.02.22.～`20.06.15. | 1,568 2(미판매) |
| Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ |
`19.06.18.～`19.12.09. | 8 1(미판매) |
|
| GLE 300 d 4MATIC | `19.01.25.～`20.09.24. | 1,761 | |
| GLE 350 4MATIC | `19.04.11.～`19.11.15. | 3 | |
| GLE 450 4MATIC | `19.02.20.～`20.09.24. | 3,327 | |
| Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ |
`19.10.17.～`20.06.19. | 2 1(미판매) |
|
| GLE 400 d 4MATIC Coupe | `19.07.23.～`20.10.24. | 255 3(미판매) |
|
| Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe | `19.11.03.～`20.02.20. | 3 | |
| Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ |
`19.11.04.～`19.12.18. | 2 1(미판매) |
|
| GLS 400 d 4MATIC | `19.10.20.～`20.09.14. | 305 | |
| GLS 580 4MATIC | `19.07.15.～`20.09.26. | 160 | |
| Maybach GLS 600 4MATIC | `20.05.08. | 1 1(미판매) |
|
| A 220 Hatch | `18.12.04.～`20.06.22. | 814 | |
| Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ | `19.04.30.～`19.12.10. | 3 2(미판매) |
|
| A 220 Sedan | `19.05.10.～`20.06.03. | 2,151 1(미판매) |
|
| A 250 4MATIC | `19.05.22.～`20.05.29. | 631 2(미판매) |
|
| Mercedes-AMG A 35 4MATIC | `19.08.09.～`20.05.19. | 64 1(미판매) |
|
| B 220 | `18.12.18. | 2 | |
| GLB 220 | `19.07.10.～`20.09.28. | 604 2(미판매) |
|
| GLB 250 4MATIC | `19.05.16.～`20.10.13. | 1,131 2(미판매) |
|
| Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC |
`20.03.30.～`20.06.09. | 2 1(미판매) |
|
| 합 계 | 12,797 | ||
| 대상 자동차(E 300 4MATIC) | 결함장치(변속기 배선) |
 |
 |
| 차명(형식) | 결함장치 | 제작일자 | 대상대수 |
| E 220d 4MATIC | 변속기 배선 * 변속기 배선 경로 부적정으로 동력전달장치와 간섭될 수 있고, 변속기 배선이 손상되어 사고가 발생할 가능성 |
`23.03.30.～`23.04.27. | 3 3(미판매) |
| E 300 4MATIC | `23.04.05.～`23.12.15. | 1,508 7(미판매) |
|
| E 450 4MATIC | `23.03.30.～`23.04.27. | 1 1(미판매) |
|
| 합 계 | 1,512 | ||
스텔란티스코리아
| 대상 자동차(지프 체로키) | 결함장치(파워 리프트 게이트) |
 |
 |
| 차명(형식) | 결함장치 | 제작일자 | 대상대수 |
| 지프 체로키 | 파워 리프트 게이트 * 파워 리프트 게이트의 배수 구조 설계 오류로 제어장치에 수분 유입에 따른 단락으로 화재가 발생할 가능성 |
`14.04.06.～`15.09.09. | 2,483 |
| 합 계 | 2,483 | ||
더 자세한 내용은 기아 080-200-2000), 현대 080-200-6000, 벤츠 080-001-1886, 스텔란티스코리아 080-365-2470로 문의하면 됩니다.